В инструкции к автомобилям производитель сообщает, когда требуется замена масла в разных компонентах автомобиля.

Нуждается автомобиль в замене масла или нет, также должен решать сам владелец. Только он может учесть все индивидуальные параметры: стиль езды, пробег с высокими нагрузками, сезоны эксплуатации и т.п. Однозначно, замена масла в двигателе или КПП свежим потребуется при попадании в него воды даже в незначительных количествах и ремонтных работах, связанных со сливом или вытеканием масла из коробки или двигателя. Эти требования исходят от самого производителя.

Одним из признаков, при котором, возможно, потребуется замена масла, является шум, или загорится лампочка на приборной панели автомобиля.

Смазывающую способность масла можно оценить, отвернув контрольную пробку уровня сверху и в боковой передней части КПП или вытащив щуп уровня масла двигателя, затем смазав вытекающим маслом пальцы руки и потерев их между собой как будто для щелчка. С изношенным маслом пальцы скользят плохо. Кроме того, такое масло, как правило, очень тёмное из-за окисления.

На заводах каждый производитель заливает масло определенной марки. Но владелец может заменить заводское масло, аналогичным маслом другого бренда, подобрав его по указанной вязкости и уровню эксплуатационных свойств. Лучше всего, если у аналога будет допуск к бренду вашего автомобиля. Именно «допуск», а не «одобрение»! Допуск означает, что масло протестировано САМИМ изготовителем автомобилей и рекомендовано им для своих моделей. Предпочтительнее выбрать синтетическое масло. Такой выбор избавит от излишних хлопот в мороз и лучше поможет защитить детали от износа при любых температурах и нагрузках.

Объём картера у всех коробок передач одинаковый – 3,1 литра. Самостоятельная замена не доставляет серьёзных хлопот. Работу можно выполнять без ямы и подъёмника, если замена будет выполняться человеком средней комплекции.
Перед заменой следует прогреть масло в КПП или двигателе на ходу. В холодное время года замену масла в коробке передач надо производить только в тёплом помещении, так как оно не нагревается так сильно, как в двигателе, и быстро остывает на холоде. Застывшее трансмиссионное масло делает бессмысленной процедуру по его замене, так как просто не вытекает из сливного отверстия.

При попадании в масло даже небольшого количества воды ухудшаются его свойства, что может привести к повреждению коробки передач. Поэтому при мойке моторного отсека под давлением, проезде через глубокие водные препятствия следует закрывать сапун коробки передач, чтобы избежать попадания воды. Ёмкости с маслами должны храниться в сухом месте. После вскрытия следует уделять особое внимание обеспечению их герметичности, чтобы исключить попадания в них воды и посторонних частиц. Остатки свежего масла следует хранить так, чтобы тара, в которой они будут храниться, была максимально заполнена. Чем больше объём воздуха в таре, тем быстрее произойдёт окисление масла.

Своевременная замена масла и соблюдение простых правил продлит срок службы коробки передач или двигателя и избавит владельца от ненужных трат по её ремонту.