Обслуживание тормозной системы автомобиля

Слесарный участок — сердце СТО. Именно здесь производятся основные виды ремонтных и сервисных работ в отношении автомобилей. Цех слесарного ремонта обеспечивает львиную долю доходов автосервиса. От него, в конечном счете, зависит рентабельность всего предприятия. Поэтому так важно уделить особое внимание оснащению слесарного цеха. А прежде необходимо грамотно спланировать участок автослесарей — это имеет большое значение для успеха СТО.

Оснащение слесарного участка может различаться в зависимости от специализации и масштабов работы автосервиса. Цех формируется в соответствии с приоритетами предприятия. Чтобы правильно спроектировать и оснастить данный участок, следует четко определиться со следующими вопросами:

• Какие виды автомобилей (транспортных средств) будет обслуживать автосервис.
• Основные виды предоставляемых услуг в рамках слесарного ремонта и обслуживания авто.
• Сколько клиентов планируется обслуживать за единицу времени (в месяц, день, час).
• Сколько автослесарей в штате и т. д.

Очевидно, что для правильного оснащения слесарного участка нужно иметь готовый бизнес-план, отражающий все моменты организации и работы автосервисного предприятия. Или хотя бы понимать, как должно быть устроено СТО.

Слесарный цех планируется с учетом тех задач, которые ставятся перед рабочим персоналом. В перечень функций цеха, как правило, входит:

• ремонт ходовой части;
• замена технологических жидкостей;
• ремонт кузова;
• обслуживание тормозной системы;
• ремонт рулевого управления;
• обслуживание коробки переключения передач;
• ремонт выхлопной системы.

Это далеко не полный список всех возможных рабочих направлений слесарного участка. Как видим, функционал цеха широк, и его оснащение должно соответствовать стоящим задачам.

Есть определенный минимум, который необходим для работы на слесарном участке СТО. Прежде всего, стоит сказать о размерах помещения: минимальная площадь составляет 4х7 метров при высоте 4,5 метра. Рекомендованная ширина участка — не менее 3,6 м. Это параметры одного рабочего места (поста). Количество постов зависит от того, сколько работников на предприятии и какова пропускная способность автосервиса — может быть один, два, три и более постов.

Вне зависимости от количества постов, в слесарном цеху следует предусмотреть наличие следующего оборудования:

1. Ручной инструмент автослесаря (комплект инструментов).
2. Слесарный верстак.
3. Подъемник.
4. Гаражный кран.
5. Гидравлический пресс.
6. Мойка для запчастей.
7. Оборудование для технических жидкостей.
8. Станок для проточки дисков.
9. Трансмиссионная стойка.
10. Вытяжка выхлопных газов.

В оснащение цеха также могут входить разнообразные приборы специального назначения: например, устройство для сжатия пружин, прибор контроля герметичности системы охлаждения и многое другое.

В целом уровень оснащенности слесарного участка может различаться, но необходимый минимум оснащения должен соблюдаться — при этом и захламлять рабочий цех малоиспользуемым оборудованием не имеет смысла. То есть к вопросу стоит подходить взвешенно и рационально.

Попробуем назвать ключевые моменты, на которых стоит остановить внимание при комплектации слесарного цеха в автосервисе. Именно здесь часто совершают ошибки, которые впоследствии негативно влияют на работу всего СТО.

Отсутствие диагностического оборудования

Первое, с чего начинается любой слесарный ремонт — диагностика. От ее точности зависит многое. Более того, на этапе диагностики зачастую решается главное: какой вариант обслуживания выберет клиент, или он вовсе откажется от услуг сервиса.

Мастер может предложить клиенту разные варианты ремонта: например, устранение неисправности путем восстановления поврежденной детали или ее замену. Сроки и стоимость могут варьироваться. При этом специалисту приходится разъяснять особенности и преимущества того или иного подхода, а порой и попросту убеждать клиента в необходимости ремонта.

На данном этапе важную роль играет диагностическое оборудование, такое как компьютерные стенды. Подобная диагностика — лучшее подтверждение слов мастера. Люди ей верят. Поэтому иметь диагностические стенды на слесарном участке — большой плюс. А их отсутствие — ошибка.

Мощный функциональный подъемник — то, что отличает профессиональный автосервис от гаража. По крайней мере, с точки зрения неискушенного автомобилиста.

Иногда, открывая СТО, стараются минимизировать вложения за счет установки простеньких подъемников, например, двухстоечной конструкции. Это самый популярный вид подъемного оборудования, которое порой можно встретить и в гараже. Однако такие подъемники подойдут не для любых машин, и их функционал ограничен.

Лучше уже на начальном этапе вложиться в более серьезные четырехстоечные подъемники, незаменимые, к слову, при регулировке углов установки колес авто. Также стоит рассмотреть оборудование ножничного или плунжерного типа.

Отсутствие специнструмента

Специнструмент — хорошее подспорье в работе автослесаря. А есть и целый ряд рабочих задач, которые могут решаться только с применением подобного инструмента. При планировании слесарного цеха СТО следует ознакомиться с технической документацией автопроизводителей, где указываются конкретные виды оборудования, необходимого для обслуживания и ремонта авто. Если планируется обслуживать данные автомобили — очевидно, нужно иметь и соответствующий специальный инструмент.

Можно, конечно, обходиться и универсальным инструментом — и многие так делают. Но отсюда и возникают всяческие ошибки и проблемы, имеют место случаи некачественного проведения ремонта. А это больно бьет по репутации автосервиса. Вот почему пренебрегать приобретением специнструмента не стоит — включайте его в базовое оснащение СТО или закупайте в процессе работы при первой возможности.

Отдельное внимание — организационным моментам. На слесарном участке очень важна грамотная организация. Это касается всего, включая мелочи — такие как покупка инструментов. Не рекомендуется хаотично приобретать отдельные инструменты и оборудование. Профессиональный подход предполагает оснащение сервиса комплектом инструментов (скажем, определенного выбранного бренда).

То же касается хранения инструмента — следует упорядочивать его. Для этого можно использовать специальные приспособления. Одно из таких — инструментальная тележка. Нужно также следить за порядком на рабочем месте слесаря: инструмент не должен быть хаотично разбросан по участку.

Важна и правильная организация рабочего пространства. К слову, не имеет смысла делать его слишком большим — площадь должна быть оптимальной. Иначе работнику придется совершать много лишних движений («наматывать круги» по цеху). Все должно быть у мастера под рукой. Об этом тоже стоит позаботиться, открывая СТО.

А чтобы исключить (а при необходимости легко преодолеть) какие-либо спорные ситуации, в слесарном цеху следует установить видеонаблюдение. Еще лучше — оборудовать кабинет управляющего (руководителя) автосервиса прозрачной перегородкой для визуального контроля над происходящим в цеху.