Восстановление исправной работы электрооборудования в автомобиле
Содержание
Автор — эксперт компании ООО «ЮТА»
Время прочтения — 13 мин.
Оценка — 4.1 балла
В современном автомобиле используется множество разнообразного электрооборудования. Без электротехники невозможна нормальная работа машины, и трудно представить эксплуатацию авто. Время от времени может требоваться ремонт электротехнического оборудования в автомобиле, поскольку электротехника выходит строя, подвержена поломкам, дефектам и т. д.
Иногда электрооборудование нуждается в простой настройке, а зачастую подлежит восстановительному ремонту. Возможна замена отдельных компонентов, частей, комплектующих. Любые работы по автомобильному оборудованию целесообразно доверять специалистам. От самостоятельного проведения ремонта лучше отказаться — это чревато дополнительными неисправностями.
Профессиональный ремонт проводится в специально подготовленных условиях. Это может быть зона ремонта электрооборудования в автосервисе или электротехнический участок АТП. Здесь в распоряжении мастеров — весь необходимый инструментарий, позволяющий выполнять работы качественно и быстро. При таком подходе удается решать ремонтные задачи любой сложности.
Электрооборудование современного автомобиля
Электрооборудование в современном автомобиле обеспечивает автоматизацию технических процессов, повышает комфорт управления машиной, а также безопасность движения. От работы электрооборудования во многом зависит эффективность эксплуатации авто.
Виды автомобильной электротехники:
- Оборудование электроснабжения (генератор, аккумуляторная батарея).
- Система электростартерного пуска (электростартер, реле управления, дополнительная электротехника для облегчения запуска мотора).
- Система зажигания (свечи зажигания, катушка зажигания, высоковольтные провода, транзисторный коммутатор, прерыватель-распределитель, датчик-распределитель, добавочный резистор и прочее).
- Система освещения и световой сигнализации (фары, фонари, габаритные огни, указатели поворота, а также реле управления ими).
- Система информации и контроля (датчики и указатели технических параметров автомобиля).
- Электроприводы (электромоторы, моторедукторы, мотонасосы).
- Коммутационные устройства (выключатели, переключатели, реле, контакторы).
- Защитная аппаратура (предохранители, соединительные панели).
- Электропроводка.
Как видим, перечень автомобильного электрооборудования весьма широк. Это сложная система, разобраться в которой по силам только специалистам.
В современных автомобилях используется все больше электроники. Электронные средства управляют работой отдельных узлов и агрегатов, хранят и отображают информацию, в том числе помогают в диагностике и ремонте электрооборудования.
Сбои в электронике устраняются на основе предварительной диагностики с помощью специальных тестеров, микропроцессорных стендов и прочего специализированного оборудования.
Требования к электрооборудованию автомобиля
Основные требования, предъявляемые к электрооборудованию автомобиля:
- Номинальное напряжение — 12 В (в большинстве современных легковых авто), допускаются лишь незначительные отклонения в пределах 0,9-1,25 от номинального.
- Вся электротехника автомобиля снабжается качественной изоляцией, которая проходит испытания на электрическую прочность.
- Подключение электроприборов происходит строго в соответствии с техническим регламентом, согласно инструкциям автопроизводителей.
- Автомобильные провода должны быть устойчивы к механическим, атмосферным, химическим и волновым воздействиям.
- Необходимо соблюдать схемы и последовательность подключения электрооборудования в автомобиле, ошибки могут приводить к выходу оборудования из строя.
Это лишь некоторые из существующих требований. Специалисты, занимающиеся ремонтом электротехнического оборудования машин, соблюдают множество других инструкций — как общих, так и разработанных для конкретных моделей авто. Не имея квалификации и опыта, выполнить работы с соблюдением всех требований крайне сложно, практически невозможно.
Как устроен участок по ремонту электрооборудования автомобилей
Участок ремонта электрооборудования автомобилей должен иметь достаточное пространство для совершения рабочих манипуляций. На участке необходимо поддерживать порядок — это признак грамотного профессионального подхода. Грязь и захламленность недопустимы.
Большое значение имеет, какое оборудование для ремонта электрооборудования автомобилей используется на участке. В стандартное оснащение входит следующее:
- Рабочий инструмент (гаечные ключи, головки, отвертки).
- Щетки, скребки, моечные машины — для очистки оборудования.
- Контрольно-измерительные стенды — для тестирования электроприборов.
- Сборочный стенд.
- Шкафы и стеллажи для хранения инструментов, оборудования.
Это минимальный набор оборудования, регламентированный ГОСТом. В распоряжении профессионалов могут быть и дополнительные средства для быстрого и качественного проведения работ. Важно, чтобы используемые инструменты и оборудования были сертифицированы, а рабочие условия отвечали требованиям безопасности.
Участок по ремонту электрооборудования автомобилей
может оснащаться в соответствии со спецификой операционных действий: разборка-сборка, регулировка, диагностика, ремонт оборудования и т. д. В оснащение участка могут входить верстаки со слесарным инструментом, монтажные столы. Возможно использование намоточного станка (для работ по намотке или операций с изоляцией). В арсенал электромонтера часто входят инструменты общего назначения. Помимо этого, задействуются сканеры и другие приборы для диагностики автомобильного оборудования.
Технологический процесс ремонта электрооборудования
Процедура ремонта зависит от вида электрооборудования, особенностей повреждения и прочих нюансов. При этом существует общий алгоритм, который в целом соблюдается при восстановлении электротехники в автомобиле.
Далее осуществляется дефектовка: мастер выявляет исправные детали и находит повреждения. Все комплектующие распределяются на три группы: годные к использованию, непригодные для использования и подлежащие восстановлению.
Непригодным деталям находят замену: покупаются соответствующие запчасти. Дефектные детали, которые можно восстановить, ремонтируются выбранным способом — в результате восстанавливается их функционал.
На следующем этапе исправные, новые и восстановленные детали собираются, устанавливаются на автомобиль. Электрооборудование тестируется. В том числе возможна пробная поездка. Если тест успешен, результат демонстрируется заказчику.
После проведенного ремонта электрооборудования водителю следует наблюдать за поведением автомобиля. В работе оборудования не должно быть никаких проблем.
